2023-11-14
10月30日，隨著機艙與上層建筑三維綜合布置通過專家評審，標志著武昌造船為上海君正建造的9200DWT不銹鋼化學品船全船綜合布置通過專家評審。評審會上，船東對該船綜合布置給予高度評價，并對各單位積極推進本船設計進度所作出的努力表示感謝，評審專家就局部優化布置提出了寶貴指導意見。
首次采用評審新模式
本次評審距9月底貨艙與首部布置評審剛好1個月。為縮短建造周期，設計研究院對該項目的三維綜合布置評審首次采用貨艙、機艙分開評審的模式。貨艙不銹鋼分段先行出圖，不銹鋼材料提前制造，為本船11月中旬連續建造奠定基礎。
高效推進提前完成
本船綜合布置期間，設計院油化船設計團隊與船東，CCS審圖師、驗船師，設計公司，生產單位密切溝通協調，組織多輪模型審查工作，吸納各方寶貴建議，積極改進。此次三維綜合布置是設計院在公司主建化學品船生產設計提升成果的一次集中展現。
全面提升模型精細度，模型完整性達98%
全面總結前期化學品船設計布置經驗，以提升建造效率為中心，圍繞工藝合理性，在三維設計階段對步橋單元、貨油艙排管等重點區域進行系統化設計升級。進一步提高建模效率。本次評審比計劃提前一月完成，為縮短設計周期創造條件。
積極創新攻克難題
在生產設計中，設計團隊汲取7200DWT化學品船建造經驗，同時聯合生產管理部、分段部積極推進建造工藝創新，攻克非清根雙相不銹鋼埋弧焊工藝難題，推進國產不銹鋼焊絲的應用。綜合布置評審通過后，設計院將加快推進后續出圖工作，確保11月中旬產品連續建造需求。
9200DWT不銹鋼化學品船項目總長118.0 米，型寬19.5米，型深10.5 米，結構吃水7.6米，設計航速13節，入級CCS，懸掛中國旗。貨艙內表面為2205雙相不銹鋼，可裝載TDI、MDI等高端貨物，是適用于全球航行的成品油化學品船。
該船滿足Tier III排放要求，其性能參數與同型船相比，具備更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，船舶滿足智能船舶要求，能在岸基實現對船舶的全方位監測，是集技術領先、綠色環保的新一代高端不銹鋼化學品船。
